銅陵鐵路專用線項目的“開路先鋒”
來源:銅陵鐵路專用線項目  作者:吳金蓮  時間:2020-09-06  點擊量:   
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烈日炎炎,驕陽似火的盛夏,大地像蒸籠一樣,就連空氣也是熱烘烘的,熱的使人喘不過氣來,人一動就渾身冒汗。這樣的天氣,當大家都坐在辦公室,吹著空調辦公的時候,坐落在安徽省合肥市廬江縣泥河鎮中鐵二十局二公司銅陵鐵路專用線項目部里卻有著這樣一群人,他們每天早出晚歸,積極開展著項目建設前期的測量工作。

“陳喆去CPI001號控制點,汪俊波去CPI022號控制點……”每天清晨五點多,測量班長李孝敏便在項目部院內安排隊員們當天的任務分工,隨后便帶領著這群“先鋒”們出發前往施工現場。

銅陵鐵路專用線項目地處安徽省合肥市廬江縣泥河鎮,施工管段為28.70千米,橋梁11.67千米,簡支T梁制架319孔,路基10.15千米,隧道6.88千米,場站2個。項目自人員上場后,便迅速對接業主及設計院進行交接樁工作,在接到設計院交接樁資料后,第一時間便展開了對CPI平面控制點、水準基點的復測及全線施工控制網的加密工作。

由于項目前期測量班僅有兩人,為保證不影響開工,盡早完成交樁復測及原地面復測等工作,工程部新學員韓四海和汪俊波、物資設備部新學員文凡、財務部新學員屠鐘偉一進入項目,便加入到了復測工作中。雖然是剛出校園,沒有經歷過這樣高強度的工作,但他們并沒有因為三伏天的烈日,身體被曬的黝黑發亮而打退堂鼓,相反,這一幫小伙子們特別能吃苦、能堅持、能奮斗的精神讓大家豎起了大拇指。

由于新生們不熟悉測量工作,每天傍晚,李孝敏和測量員陳喆便手把手教他們GPS的使用以及測量工作的具體內容。同時,測量班嚴格要求使每位測量人員,要熟悉圖紙,看懂圖紙,將每一步測量數據提前計算,并仔細復核。在工作中,時刻保持勤動手勤思考的習慣,不斷總結,不斷提高測量及計算水平,保證準確快速高效的完成測量任務。

該項目所在地自然條件復雜,測量難度大、任務重。現場植被密集,儀器信號接受不穩定,加大了工作難度,加之施工現場雜草叢生,讓測量班的工作難上加難。尤其前期測量工作基本上是在山林里、田地間,山間里的艱險小路、樹叢中的蚊蟲等無時無刻不考驗著他們,在山溝里摸爬滾打、風餐露宿是測量班的家常便飯,測量途中不僅要經受風吹日曬的考驗,還要忍受蚊蟲的叮咬,克服重重困難險阻。但是團隊人員互相配合,相互打氣,高效、務實的工作作風使前期測量工作有序穩步推進。

此次測量工作,于8月25日開始,通過8天的早出晚歸,順利完成了25個交接樁點的復測及42個加密控制點的測量工作。

在工地上,你總能看到他們的身影,彎著腰,扛著他們“戰斗武器”,似蝴蝶般在山林間飛舞,在雜草叢生的田地里穿行,驕陽下把皮膚曬的黝黑,汗水涂遍每一寸肌膚,這些都擋不住這一群小伙子們盡心盡責,敬業奉獻。“我們很多是農村出來的,這點苦這點累不算什么”靦腆的文凡有點不好意思的回復著來自身邊同事的關心。

測量是工程建設的眼睛,只有測量工作做到準確無誤,才能為工程施工提供有力的技術保障,為建造精品工程奠定堅實的基礎。下一步,銅陵鐵路專用線項目“開路先鋒”們將繼續發揚不怕苦、不怕累的精神,做足做實測量工作,為項目正式開工做好充足的準備。

測量人員在各自的工作點開展復測工作

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